| Dólar TRM | $1.894,44 |
| Euro | $ 2.586,10 |
| Café | 203,73 |
| UVR | $187,3689 |
| Petroleo | US$ 81,87 |
- EL CARMEN DE BOLIVAR - CALAMAR. Km 69 sector Bajo de Oso paso a un carril por caída de la bancada. Km 89 sector Arroyo el Palmar, paso a un carril por Reparcheo de la vía.
- SAN ONOFRE - CARTAGENA. Km 32+500 sector Aguas Blancas, paso a un carril por reparcheo de la vía. Km 77+100 sector Arroyo Caimital, paso a un carril por hundimiento de la bancada.
- CARTAGENA - BARRANQUILLA. Km 26 sector Santa Catalina, paso a un carril por hundimiento de la bancada.
MAGDALENA
- RIO ARIGUANI - "Y" CIENAGA. Kms. 83 al 85 y 24 al 25, Sector Río Frío, paso a un carril por mantenimiento.
ATLANTICO:
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CORDOBA
- PUERTO REY – MONTERÍA Canaletes 27 al 30 Pavimentación Personal INVIAS realiza trabajos de reparación.
- MONTERÍA - CERETE La “Y” 4,25 al 29 Paso a un Carril Ampliación de la calzada.
- LORICA – COVEÑAS San Antero 17 - 21 Paso a un Carril Reconstrucción Calzada
CESAR
- LA MATA- SAN ROQUE Pailitas km 44+400 al 53+510 Paso Restringido Obras de demarcación vial Cierres esporádicos de la vía por 15 minutos cada hora, solo en el día
- BOSCONIA - VALLEDUPAR Mariangola 71 Paso a un Carril Reparcheo de carpeta de rodado , Obras de mejoramiento de calzada, solo en el día.
ABREN LICITACIÓN DEL TERCER TRAMO DE LA RUTA DEL SOL
La licitación del tercer tramo de la Ruta del Sol, comprendido entre San Roque-Ye de Ciénaga y Carmen de Bolívar-Valledupar, se abrirá mañana.
Por esta vía el Gobierno ofrece un máximo de 2,3 billones de pesos; esto representa un incremento de 400 mil millones de pesos en comparación al primer proceso que fue declarado desierto en diciembre del 2009.
El Instituto Nacional de Concesiones (Inco) tiene previsto cerrar la licitación el 10 de mayo de este año.
El Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, aseguró que el tercer tramo de la Ruta del Sol se adjudicaría a más tardar en junio del 2010, para completar el sistema de concesiones de esta megaobra.
El contrato es por concesión y tendrá un plazo de 20 años que podría extenderse cinco más. Durante los primeros ocho, el consorcio deberá construir toda la obra, y en los 12 restantes deberá realizar el mantenimiento y la operación del tramo.(La Patria)
